在探讨绵泸高铁与成自宜高铁的连接可能性之前,我们需要先了解这两条铁路线的基本概况及其所处的地理环境，绵泸高铁（绵阳至泸州段）和成自宜高铁（成都至自贡至宜宾段）都是中国西南地区重要的交通干线，它们分别承担着不同区域间的交通运输任务。

绵泸高铁简介

绵泸高铁全称为绵阳至泸州高速铁路,是四川省内一条重要的城际快速通道，该线路北起绵阳市，南至泸州市，沿途经过德阳、遂宁等多个城市，设计时速为350公里/小时，绵泸高铁的建设对于促进沿线城市的经济发展、加强区域联系具有重要意义。

成自宜高铁简介

成自宜高铁则是连接成都市区与自贡市、宜宾市的一条高速铁路，它不仅服务于四川盆地内部城市之间的交流，也是川渝地区通往云南乃至东南亚的重要通道之一，成自宜高铁建成后，将极大提升成都作为西南交通枢纽的地位，并为沿线居民提供更加便捷高效的出行选择。

连接可能性分析

1. 技术可行性：从工程技术角度来看，如果按照既定规划推进项目实施，那么理论上可以通过建设联络线或新建专用接口等方式实现两线之间的互联互通，但具体操作还需考虑到地形地貌条件、环境保护要求等因素。

2. 经济合理性：是否有必要以及如何有效地将这两段线路整合起来，则需要综合考量各方面因素后做出决定，包括但不限于成本投入产出比、市场需求预测等。

3. 政策支持力度：国家及地方政府对于跨区域基础设施建设的态度和支持程度也会直接影响到最终方案的选择，通常情况下，政府会倾向于优先发展那些能够带动更广泛社会效益的项目。

4. 社会影响评价：除了直接经济效益之外，还应该全面评估这一举措可能给当地社区带来的长期影响，比如就业机会增加、旅游业发展等方面的变化。

虽然从技术上讲,通过适当调整可以使得绵泸高铁与成自宜高铁实现对接；但从实际出发，是否真的需要这样做还需要进一步深入研究论证，未来的发展取决于多种复杂因素的影响，包括但不限于资金筹措情况、相关各方协商结果等，在当前阶段给出一个明确的答案尚显困难，不过可以肯定的是，随着“一带一路”倡议的深入推进以及西部大开发战略持续发力，相信不久之后我们就能见证更多令人振奋的消息传来！